A Pagani criou um Huayra único com transmissão manual, perfeito para um milionário habilidoso com câmbio. Com 852 cv e um preço superior a R$ 16 milhões, este supercarro não só se destaca como o mais potente e caro com transmissão manual, mas também como uma edição especial exclusiva.
Apelidado de Pagani Huayra Epitome, este modelo personalizado foi revelado pouco antes de sua estreia no Goodwood Festival of Speed deste ano. Mesmo com o sucessor do Huayra, o Utopia, já lançado em 2022, a Pagani continua a produzir edições especiais, atendendo a demandas específicas de clientes importantes.
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Desenvolvido pela divisão interna Grandi Complicazioni da Pagani, o Epitome levou nove meses para concepção e dez meses para o projeto e desenvolvimento, resultando em um dos pináculos dos carros de rua da marca.
A grande novidade do Pagani Huayra Epitome é sua transmissão manual de sete velocidades, algo inédito para a linha Huayra até então equipada apenas com transmissões sequenciais. Com um motor V12 biturbo de 6,0 litros da Mercedes-AMG ajustado para gerar 852 cv e 811 libras-pés de torque, este modelo exclusivo não só se destaca pela potência, mas também pela habilidade de oferecer uma experiência de condução única.
A transmissão manual é combinada com um diferencial controlado eletronicamente e um eixo de transmissão tripé estilo corrida, garantindo um desempenho excepcional. A carroceria de fibra de carbono azul nua com detalhes dourados, juntamente com elementos aerodinâmicos exclusivos como o divisor dianteiro integrado e a asa traseira, conferem ao Epitome uma presença imponente.
Internamente, o Huayra Epitome é revestido com fibra de carbono e couro ultrapremium, destacando-se também pelo câmbio manual com seu mecanismo exposto. Equipado com rodas de sete raios e pneus Pirelli P Zero Trofeo R, este supercarro não apenas impressiona visualmente, mas também oferece um desempenho excepcionalmente refinado.
Com a suspensão revisada para minimizar o mergulho durante a aceleração, o movimento durante a frenagem e a rolagem nas curvas, o Epitome oferece também um modo de suspensão ativa “super macio” para conforto adicional em estradas irregulares. Embora o preço exato não tenha sido revelado devido à sua exclusividade, é certo que ultrapassa significativamente os R$ 16 milhões do Huayra padrão.
Fonte: LuxuryLaunches
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